2元乘车优惠 建议每年限750程

政府预期2024/2025财政年度将录得较预期多的财赤之后，为60岁或以上人士提供的2元乘车优惠计划是否应该改变成为社会争论的其中一个话题。

日后考虑与通胀水平挂鈎

香港总商会主席陈瑞娟昨表示，公共交通票价优惠计划（俗称「2元乘车优惠」）会对长期公共财政造成较大压力，不过她认为目前尚未是调整65岁或以上人士相关优惠的良好时机。为了更善用公帑，该会建议优化公共交通票价优惠计划，每名60至64岁人士每年可享有最多750程的搭车优惠（大约相等于每天来回一程），让仍在工作的长者可继续享有优惠，同时避免相关制度遭滥用。

另外，2元乘车优惠自推出后每程车资已经有多年未有调整，而期间已经累积一定通胀升幅，她认为政府日后可进一步考虑调整2元乘车优惠计划，考虑将优惠与通胀水平挂鈎，例如将长者每程车资由现时2元逐步提升至3元或4元，藉以配合最新的宏观经济情况。

ACCA倡改为分级补贴制度

ACCA香港分会税务委员会联席主席尹佩仪表示，该会提出有关节流的措施建议，目的是希望可以紧守财政纪律，提高营运效率，并确保香港财政的可持续性，例如在「2元乘车优惠」及「公共交通费用补贴计划」方面，近年产生相当大的支出，建议政府在财政角度作重新评估，例如考虑将现时2元划一资助方式改为分级补贴制度，根据票价高低提供优惠。她又称，可考虑调整适用全部市民的「公共交通费用补贴计划」，只向有需要的低收入人士提供优惠。