透视镜/“粤车南下”创造多赢

“粤车南下”安排公布，最快在11月初步实施，每日配额100辆车，内地车可驶入香港市区；内地旅客可驾驶私家车经港珠澳大桥到口岸转机停车场后，搭乘接驳巴士往香港国际机场。旅客可在机场禁区内直接办理登机手续及托运行李，毋须进行任何出入境手续；机场管理局计划于2026年上半年启用位于港珠澳大桥香港口岸附近的访港停车场。旅客完成出入境手续，可进入机场城市─SKYTOPIA。

　　“粤车南下”初期只容许100辆车进入市区，但发展潜力大。对巩固香港国际航空中心地位发挥积极作用，有利于吸引大湾区旅客，特别是吸引珠江三角洲西部城市旅客来港搭乘国际航班前往世界各地。而且，SKYTOPIA已初步建成，人气有待提升，让内地旅客经港珠澳大桥来港后，转乘接驳交通前往SKYTOPIA，参与区内各种活动，可刺激区内乃至东涌一带的商业活动。“粤车南下”运作顺畅可逐步开放，港珠澳大桥因此多了一批支付过桥费的生力军，有利于改善大桥营运收益。只要管控好秩序及安全问题，“粤车南下”创造的是多赢局面。